51.5を戦えるか確認してみた。ヽ(；▽；)ノ

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51.5ｋｍレースまであと5日。。


今シーズン

ロングディスタンスに向けた練習しかしてこなかった自分が


今どれくらい走れるか

やってみた

１ｋｍアップしてから

2ｋｍ　　4分30秒

3ｋｍ　ここ7％の登り。。。。＠＠：　5分


4.5.6.7.8ｋｍで終了

down3km

合計11km

現状こんなもんです。ヽ(；▽；)ノ


ゾーン5に入ってしまった・・・・＠＠：


レースまでもうこんな練習はしない・・・・・＾＾：









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かれこれ１０年近く

練習用（クリンチャー）としてサポートして頂いてたPanaracer

決戦ではチューブラー仕様だったのでコンチネンタルタイヤ（25ｍｍ幅）を使ってました。

でも決戦用ホイールGOKISOがクリンチャー仕様になったこともあって、



panaracerに相談した所、決戦用としてもサポートして頂くことになりました。

本当に感謝です。☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆

コースによってはZIPPホイールを使用する事もあるので、

こちらもpanaracerのチューブラータイヤを装着していくことになります。

どちらのタイヤも進化している様ですね。

とても楽しみです。（＾ω＾）

以下商品説明抜粋

グリップ力と耐パンク性能に優れたハイバランスレーシングタイヤシリーズ
グリップ力と耐パンク性能に優れたハイバランスレーシングタイヤの「RACE」シリーズが耐貫通パンク性能を強化し「Evo3」へと進化。さらに待望のチューブレスと28Cサイズをラインアップに追加。
※28Cサイズはクリンチャーのみ


今週末の大雪山中別湖トライアスロン大会から使用していきます。

今回は美瑛や富良野でのCEEPOのビデオ撮影などもあって、決戦ホイールを２セット持っていくんですよ。

レースでは長い登りがあるコースを３往復するので下見後（過去一度出場経験はあるものの忘れた＾＾：）ホイールを決めようと思ってます。

ホイールやタイヤのインプレも頑張って発信していきます。＾＾



皆さん最後まで読んでくれてありがとうございます。一回だけクリックしてね。下の
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