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昨日の記事はこちらです。
km508145mk.blog.fc2.com/blog-entry-5992.html



お約束通り、セミリタイヤについてオフィシャルサイト側で公開しています。

是非読んでやってくださいね。koji-muroya.com/202002191/






さて、コロナウイルスの影響を受けて全国各地で開催されるイベント中止が相次いでいます。

この影響は報道はないものの世界各国でも発生していると思います。

Ironmanでも台湾やフィリピンのレースが延期となりました。

私たちも3月にフィリピンのレースに参戦予定でしたが、延期が5月と報じられたものの、5月でもまだ危ないと判断しキャンセルの手続きをしました。

エアーはキャンセル手数料だけで2万円かかりましたが、
エントリー費、ホテルは全額払い戻しを受けられので助かりました。

(因みにエアーはフィリピン航空でした。日程変更の場合は1.2万の手数料で対応してくれます。)


こういった事案が発生した時に備え、キャンセル保険や、少し高めのエアーチケットを買う事も必要なのかも知れませんね。

で、仲間と共に代替レースを検討中なのですが、日程、移動距離、空港からのアクセス、エアーやホテル代金等
総合評価でいいのがなかなか見つかりません。^^:

仲間に100%楽しんでもらいたい。

その為に私が何が出来るか。。もうちょっと悩んでみたいと思います。


それでは、人生の楽園計画のサイトでお会いしましょう。^^v
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koji-muroya.com/






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昨日の記事はこちら
km508145mk.blog.fc2.com/blog-entry-5991.html


今日はレースレポートを一気にいってしまいます。他に綴りたいことが山ほどあるので。。^^:

サポート企業様に提出するレポートと同じです。
来年出場を検討されている方に少しでも参考になれば嬉しいです。


レースレポート
レース名: IRONMAN70.3Dubai2020
開催国:アラブ首長国連邦
開催日:2020年2月7日(金)
天気:晴れ 最高気温25度
距離:スイム1.9km バイク90km ラン21.1km 合計113km
総合時間:4時間45分00秒
エイジカテゴリー(55-59)5位





今シーズンの初戦となるIRONMAN70.3Dubaiに出場してきました。
週10時間の練習で挑み続けるスタイルも3年目に突入しており、今回のレースもどんなパフォーマンスが発揮できるか楽しみにしつつ現地入りしました。ドバイは暑いというイメージが強いですが、2月の最高気温は25度程度で湿度も低く快適でした。また滞在先はオフィシャルホテルだったことでレース会場も目の前。仲間と共に終始リラックシして準備する事が出来ました。
それではレースを振り返って参ります。
   


レース当日の天候も雲ひとつ無い快晴で、しかも風も殆どなく間違いなく高速レースになると思いました。バイクの最終準備もスムーズに終えスイムで軽くアップをした後、先頭から10番目辺りからスタートしていきました。御馴染みのローリングスタートで序盤はイージーペースで順調に駒を進めていきます。ブイも短い間隔で設置されており、波も潮流も殆ど無く泳ぎやすかったです。折り返してからはヘッドアップすると真正面にサンライズが現れ幻想的でした。予定していたタイムよりも1分以上早く上陸。僕にしては上出来のタイムです。T1も無難に済ませバイクに移行していきました。
【スイム:1.9km :32分43秒 エイジ6位】
 


バイクは折り返しまでが登り基調のコースレイアウト。前半をそこそこ纏めればいい感じで終えられると思いながら果敢に攻めていきました。
冬場のトレーニングはもっぱらインドア練習のみ。今年に入って初の外ライドがDubaiとは贅沢極まりないです。事前情報では砂漠地帯は単調と聞いていましたが、僕には全てが新鮮で景色も楽しみながらのバイクレグとなりました。特にドバイ市内のブルジュハリファを横目に走っている時は至福のひと時でしたね。
前半の登り基調でも以外とスピードが維持出来ている事に気付きます。
「今日めちゃ調子いいじゃん。それにしてもここまで走れる身体を作ったか?」と疑問に思う程でした。スピードは38-40km/hを維持し続けています。
この時気付きました。「路面抵抗が少ない」と。
この恩恵を受け折り返しまでのAVEは36km。復路は更にAVEが上がって最終的に38km/hでバイクレグを終える事が出来ました。 バイク降車後足が残っている事を確認。
スイム、バイクを終えてもまだトータルタイムは3時間を切っていました。気持ちを切り替えて最終ランに入っていきました。
【バイク90km:2時間22分54秒 エイジ8位】
 


最終ランはOnクラウドXのホワイトカラーをチョイス。ランは海岸線を1.5周回する完全フラットコースでした。路面の一部はタータントラック以上のクッション材が使われていて足に優しい反面、パワーが逃げてしまう感もありトップ選手はそれを避けて走っていました。僕のその部位は使わなかったです。前半突っ込み過ぎないように調整しているつもりでしたが、4分30秒で入ります。それでも足は全く問題なし。「行けるところまでいこう」そう決心し最後の最後までプッシュしました。ランに入ると気温は最高気温まで達していたと思います。でもエイドでしっかり水を被り対処出来ました。そして今シーズン最初のゴールまで近づいてきました。時計を見ると4時間40分台。このタイムはKONA初出場を決めた2012年のレースと遜色のないタイムでした。ゴール200m手前から喜びを身体全体で表現しつつゴールしました。
【ラン21.1km:1時間41分28秒 エイジ4位】
 


2020年の初戦を好タイムでゴール出来て本当に嬉しかったです。
練習メニュ、コンディショニング、そして補給について確立してきた感があります。
補給も以前と比べると格段に減っています。これらの内容については追々ブログで紹介していこうと思っています。 
(新しいオフィシャルサイトを作りました:是非注目してやってくださいhttps://koji-muroya.com/)
アフターも仲間と共に十分楽しめたDubai遠征。機会があれば来年も参戦したいと思います。
今年も週10時間の練習法とパフォーマンスレベルを数値化してくれるトレーニングサイトをフル活用しながら、故障や怪我なくトライアスロンを謳歌していきたいと思っています。
いつも応援してくれる全ての方々に感謝しています。本当にありがとうございました。
引き続き応援の程、よろしくお願い致します。

最後に、3月に予定していたIronman70.3Davao(フィリピン)は”COVID-19”で5月に延期となりましたが、その時点でも終息していないと判断しキャンセルする事にしました。



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昨日の記事はこちら
km508145mk.blog.fc2.com/blog-entry-5990.html


2月に入って会社に出たのはたったの3日だけ。^^:

で、今日も大阪に出張でした。 

周りを見渡すと、マスクの着用率は格段にアップしているし、カラフルなマスクも普通に見えるようになってきました。(30年前だとヤンキーか暴走族くらいだったのに。。。^^:)

マスクを製造している上場企業は軒並みストップ高が続いてます。

投資も先を読む力があるとのないのとでは大違いです。

僕は東京オリンピックに関連する数銘柄を3年前から投資していました。
当たったか外れたかはご想像にお任せします^^:

では本題です。

Ironman70.3Dubai回想記その5です。
順不同でお届けしていますが、今日はレース中の心拍推移を紹介したいと思います。

レース中、自身をコントロール出来ていたか否かを客観的に見る指標のひとつに心拍推移があります。

今回のDubaiのレースもしっかり集中出来ていました。

ではまずスイムから

レース前にもこのブログで紹介していましたが、この歳になってまた速くなったと実感しています。

今回のレースで証明出来たと感じています。
ウエット着用可能だったことも一因ですが、ほんとに嬉しいの一言です。


では心拍推移を見てみましょう。

ローリングスタートなので前半はリラックスして徐々にスピードを上げていった感じです。

折り返しまでは少し混雑したこともあり、若干心拍が上がっています。
これは人を避ける動作やヘッドアップの回数が増えたことも一因でしょう。

折り返してからはまたリラックスして泳げています。

上陸後、しばらく計測していたままだったので最後は心拍が上昇していますが、最後の最後まで集中できていると思います。

では続きはまた明日。^^v










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昨日の記事はこちら
km508145mk.blog.fc2.com/blog-entry-5989.html

休日にも関わらずいつもより多くの1クリックをありがとうございました。

先ず来月予定していたIRONMAN70.3DAVAOはCOVID-19の件で5月10日に延期となってしまいました。

延期された日程で出場も考えましたが、また延期の可能性もあるのでキャンセルすることに決めました。

エアーは半分近く戻ってきません。(格安チケットを購入していたので) 残念ですが仕方ありません。

また気持ちを切り替えて次のレースに向けて頑張っていきたいと思います。



さて

さて


実は僕のオフィシャルサイトがほぼ完成しましたのでご案内します。

きっかけは、来年のリタイヤに向けてあれこれとあるので、その過程を紹介していくのもいいなと思いついたのです。

ブログで収入を得る目的など一切ありません。

*リタイヤまでに何を実行してきたか(手続き含む)
*第二の人生の楽園計画の過程を紹介
*トライアスロンで世界を巡る
*ガーデニング
*旅

これらをひとつにまとめようと思ったのです。

思い立ったら行動は早いですよ~

こちらがURLです。
https://koji-muroya.com/






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モーニングサファリより




昨日の記事はこちら
km508145mk.blog.fc2.com/blog-entry-5988.html


今日のタイトルも長いな~^^:



待ってくれている方も多いと思いますので
時短トレについて、今日は詳細の一部をお伝えしようと思います。


1.1日に最低30分 2種目を実施 (1日に2種目することに意味があります)
*どの組み合わせでもOK。順番は逆になってもいいです。(例:AMラン、PMバイク)
*それぞれの練習に時間が空いても構いません。
2.時間が取れる日でもMaxで3時間まで。(これも2種目)
3.毎日体幹を鍛えるプランクを3セット(出来る範囲(時間))




今まで週15時間していたら5時間余裕ができます。
この5時間をセルフケアに充ててください。
故障ゼロで疲労も溜まる事なくトライアスロンが楽しめます。

1~3までを紹介しました。
1時間トレーニングが出来るなら2種目の練習をこつこつ継続してください。
同じ筋肉を使わないので故障のリスクが減ります。そして2種目の筋肉への刺激が働きます。
ここかポイントです。

4~10までまだ残っていますが1クリック応援数で調整しますね。^^v




さて今回の70.3Dubai。現地入りした時点でのCTL値がこちら

104ですね。目標は90だったので現地入り指定からは殆ど練習していません。^^:

仲間もびっくりしていたと思いますよ。(聞いてないけど(笑))



こんな感じで身体をピークにもっていくことに専念しました。

ここで役に立ったのがこのTPです。TPを使って3シーズン目。

自身のトレーニング理論は確立しております。^0^




レース前日






レース後のデータ







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Ironman70.3Dubai回想記その3に入ります。

拙いブログであるものの全国のトラ仲間が読んでくれています。
今回のDubaiに関する質問なども個別にメッセージももらっています。
少しでも有益な内容をと思い、先ずは”ここまで個人手配は進化しているのか”をお伝えしようと思います。

前述の通り今回7日間の旅程は全て個人手配(現地手配含)です。
そんな中、トラブルなく全ての旅程を終える事が出来ました。



□エアー:タイ航空(関空ーバンコクードバイ)タイ航空サイトで予約。
□ドバイーホテル間(Booking.comでBigCarを事前手配)3600円程度
□ホテルーホテル間(ホテルでBigCarを手配:4人で12000円)
□アクティビティー、殆ど日本で手配。
□ホテルー空港間(Booking.comでBigCarを事前手配)3600円程度
□その他の現地手配:XLine(ジップライン)とタクシー(Dubaiはぼったくりタクシーはない)メーター制で安心して乗れる。
□最終日のもファウンテン ショーが観れるレストランを予約(日本で事前予約済)

空港―ホテル ホテル―空港のタクシー事前予約は今回初めてチャレンジしましたが、パーフェクトでした。
  ↓ ↓
www.booking.com/taxi.ja.html

空港到着ロビーで僕の名前の書いたボードを提示してくれていたので、
直ぐに見つかったしBigCarなのに3600円程度で行けたのにはびっくりでした。(移動距離は20km程度あり)
帰りもトラブルなしで空港まで送迎してもらっています。

今回のメンバーでそれぞれが手配を分担しました。

両替は全員で9000円程度(現地タクシー代)しかしませんでした。
後は全てカード決済です。 
両替は現地入りしてからの方がいいです。(日本での両替は手数料が高いです)
現地入りして分かりましたが、到着ロビーに出るまで(ターンテーブル付近)でも沢山ありました。



ホテルは一泊1万程度(朝食付)も会場近くに沢山あります。
現に僕達も初日は深夜に到着したので、その日はリーズナブルなホテルに宿泊しています。
宿泊代を抑えるなら今回泊まったホテルでも十分だと思えるくらいでした。

翌日は午前7時にはオフィシャルホテルが「チェクインしていいよ」と言ってくれて朝一番から滞在出来ました。
このオフィシャルホテルでは、朝食以外にほぼどの時間帯でもフリーで食事が食べられるラウンジがあり、夕食時はアルコールまでフリーでした。最高のおもてなしでした。^^

まとめると、安く抑える方法
□エミレーツ航空(関西―ドバイ)直行便エコノミー6万(曜日で変動あり)
□空港―ホテル送迎往復7000円
□ホテル1泊朝食付き(会場付近)1万円
最低3泊するとして9.8万円+エントリー代となります。

僕は来年も日程が合えば行こうと思っています。

明日は、、トレーニングピークス(TP)のデータを使って、
最終コンディショニングと現在のパフォーマンスレベルを紹介しますね。



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レース当日の朝


昨日の記事はこちら
km508145mk.blog.fc2.com/blog-entry-5986.html


昨日のアップ後さほど1クリック応援が伸びなかった(過去時短トレについてちょこちょこアップしてますからね)ので今日アップするのはやめときます。^^: 
今まで紹介してきた内容より、更に具体的なメニューを紹介するつもりでしたので残念です。

また回想記で1クリック応援が増えたらそのうち紹介したいと思います。
一方で既に希望者にはLINEやメッセンジャーに送信済です。
(第三者への転送禁止の条件付き)




では本題です。
今日お届けする内容はDubaiのレースで大トラブルが発生していた事を紹介してみたいと思います。

それはプロとエイジの一部(エイジトップの選手がスタートして数分)以外の選手がスイム計測が7時10分スタートになってしまうというものでした。

つまりローリングスタートで7時20分にスタートして8時に上陸した選手の場合、40分のはずが50分になってしまうのです。
スタートが遅くなる選手程、加算されるタイムが多くなります。

ゴールしてから自身の時計のタイムとゴールゲートのモニターの表示大きな差が生じており、沢山の選手が困惑していました。

救済措置として自身の時計のログが残っていたら、そのタイムをスイムアップの時間に書き換えるという対応をしました。
しかし時計をもっていない選手や、ゴール後に気付かない選手も多く、中途半端な対応となりゴール会場付近に設けられた計測班のテント前は選手でごった返していました。

僕は幸いにも7時11分20秒にスタートして、正確なデータとして処理されています。
今日現在のリザルトは6位から5位にひとつ順位を上げていました。

koji_202002131716438af.jpg 


夕方から行われたアワードパーティーでは、表彰式も70.3世界選手権のスロット発表もありませんでした。

現在大会事務局側はデータの再確認と、エイジ表彰対象者とスロット対象者の洗い出しに必死になっていると思います。
70.3世界選手権のスロットは40でしたが、今回のトラブルを受けて男女各40スロットの合計80スロットを準備するメールが入りました。

万が一スロットが僕に回ってきてもタウポは既にロングで3度行っているのでキャンセルします。

世界で70.3やロングを合わせると年間100レース近く実施しているIRONMANでも、計測システムエラーという初歩的なミスも犯すものなんですね。


ではこれから宴会なので行ってきます。^^:

また明日このブログで会いましょう!




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RRです。こんな車が普通車のようにあちこちにありました。^^:


昨日の記事はこちら
km508145mk.blog.fc2.com/blog-entry-5985.html


回想記その2の予定でしたが、今日は早速脱線します。^^:

時短トレーニング(週間練習量10時間)についてメールやメッセンジャーでの問合せが続出中なんですよ。

ほんと嬉しいです。

時短トレーニングを取り入れて今年で3シーズン目に入りました。
きっかけは既に何度もこのブログで紹介していますが、2017年に心臓手術を2度受けてからです。

今年の初戦だったDubaiも、週10時間のトレで故障ゼロ+コンディショニングも問題なくレースに挑め、4時間45分の好タイムでゴールする事ができています。


結果を残し続けられています。



皆さんのメッセージには

*ロングレースには練習量が絶対条件と思い取り組むも、疲労が抜けなくて予定していた練習量が消化できなくなってしまう。
*故障からなかなか抜け出せない。
*ロングの練習をして安心したい自分がいる。
*時短トレでロングを戦う自信がない。
*練習時間を確保するだけでストレスを感じている。

こんな内容が中心でした。

かくいう僕も本当に時短トレでロングディスタンが戦えるものなのか半信半疑であったのは事実です。

でも永くトライアスロンを楽しんでいくために量から質、つまり長時間から短時間のトレーニングでロングディスタンスまでをカバーしようと決心しました。

当時、マラソンなどでは時短トレについてブログ等を見た事はありましたが、トライアスロンでは殆ど見つけられなかったです。(既に成功していた方がブログなどで紹介していないというのもあるかも知れませんけどね)




先ず僕が試したのは、2018年のハワイ世界選手権です。
2017年の8月から約一年かけて、時短トレーニングを定着させました。
結果KONAで11時間04分でゴール出来ました。

同じ55-59のカテゴリーの方からすれば遅いと思うかも知れません。
でも僕は「時短トレでもロングは走れる」と確信したのです。

翌年の2019年
5月のオーストラリア、7月のカナダ、10月のマレーシアと年に3つのロングディスタンス+ミドル(70.3)に3レース出場しました。時短トレだからこそ実現出来たと思っています。因みに70.3は練習の一環と位置付けています。

そして今年2020年も既にDubaiが終わり、この後も転戦する予定です。
これも練習で酷使していないから実現出来るのです。

では具体的にどんなメニューで取り組んでいるのか?

その詳細は明日お届けします。

興味ある方は是非1クリック応援をお願いしますね。目標80クリック。。(19:29分現在30クリック)

それではまた明日。



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2月4日出発のひとこまです。



昨日の記事はこちら
km508145mk.blog.fc2.com/blog-entry-5984.html


今日からIronman70.3Dubai回想記がスタートします。




遠征中も一日に一度はアップすることが出来ました。
回想記ではアップ出来なかった内容や、現地入りしてからのコンディショニング、食事、レースレポート等をお届けできたらと思っています。

またトレーニングピークス(TP)のデータについても紹介して参ります。
このTPを使った練習プログラム(自身で作成)は3シーズン目に入りました。

57歳+トライアスリートでこれだけレースで証明している選手で、ブログをしている人はなかなかいないと思います。

(いたら教えてください。^^:)


(このデータはレース前日です。CTL100で挑んでいますね。)



Ironman70.3Dubai
既に何名かの方が「来年行きたい」とメッセージを頂きました。

今年の日本人は18名だったので、来年は確実に増えることでしょう。




現地情報(アブダビ観光時のガイド)によるとDubaiは中東の中で6番目のお金持ちの都市だそうです。

正直「このDubaiで6番目?」と思いましたね。

こういった情報を毎回、ちょこっと掲載して引っ張っていきたいと思います。^^:

ではまた明日。




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昨日の記事はこちら
km508145mk.blog.fc2.com/blog-entry-5983.html


無事に帰国しております。

遠征の最後の最後まで神様は味方してくれました。^^:

定刻よりも早く関空に到着後、高速道路もスムーズであっという間に自宅に帰れたんですよ。



速攻で現実に引き戻されましたが、また新たな気持ちで頑張っていこうと思わせてくれたDubai遠征でした。

7日間無駄に過ごした時間はゼロ。

今回行動を共にしてくれたな仲間のお陰で、何倍もDubaiを楽しめたと思います。











カフェで出会ったスイコットランドから来た60-64カテゴリーのジェントルマン。

片言の英語でお話すると、今回が5回目のDubaiでしかも昨年はKONAにも初出場したんだそうです。

今回のゴールタイムは5時間15分。(60-64の優勝タイムは5時間5分)
速い~

トライアスロンを通じ世界中に仲間が出来るって本当に嬉しいし、これからもこういった出会いを大切にしていきたいと思います。

そしてもっともっとコミュニケーションが出来るように英語もコツコツ頑張っていきたいと思います。

それでは明日から回想記で振り返っていきたいと思います。




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Ironman70.3Dubai遠征記Day7

これから帰国の途につきます。

今回の遠征はほんとノートラブルでした。行動を共にしてくれた仲間たちに感謝しかありません。


Dubaiのジップライン(X LINE)もやりましたよ。(^^)

帰国したら回想記編でレースに向けたコンディショニングから、レースレポートまでたっぷりお届けして参ります。

楽しみにしててくださいね。

それでは次のアップは帰国後でーす。


















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Ironman70.3Dubai遠征記Day6その2

これからこれに行ってきます。

高所恐怖症の僕はちびるかも知れない。(^^:



フェラーリワールドで
0キロから240キロまで5秒かからないジェットコースターに乗れたし大丈夫。大丈夫。(^^)






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ホテルテラスから


Ironman70.3Dubai遠征記Day6

昨晩は19時からディナー開始
24時前まで語り合いました。(^^)




気の合う仲間たちとの話題は尽きません。

今朝は5時に起床後3人で10キロ程走りましたよ。


ジョグのひとコマ、満月分かります?


今日はDubai最終日になりますが深夜便なのでまだまだ遊べます。

空港到着時点で日本は深夜になってますが。ラウンジでDubai最後のブログをアップしたいと思います。

ではまた!(^^)














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Ironman70.3Dubai遠征記Day5

アフターレース楽しんでます。(^^)

モーニングサファリから市内に移動しています。

今晩はファウンテンショーを観ながらディナーです。(^^)

それっはまた明日!

































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Ironman70.3Dubai遠征記Day4

ironman70.3Dubai無事ゴールできました。

今年58歳になりますが、週10時間の練習でもまだまだやれそうです。

トレーニングピークスと時短トレーニングでこれからも楽しんで参ります。

また色んな情報をアップしていきますからね。

FacebookやLINEにメッセンジャーで沢山応援してくれて本当にありがとうございました。

ではアフター楽しみまーす。(^^)

しかしレベル高過ぎ~😆

















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Ironman70.3Dubai遠征記Day3

今日も写真メインとなります。
是非擬似体験してください。(^^)

今日も朝一のジョギングから一日がスタートしました。

その後ゆっくり朝食を頂き、アイアンマンストアでお買い物。

スイム試泳後はバイクチェックインの最終準備。

ランチ後はプールでバカンス気分を味わい、バイクチェックインまで終えました。

明日は日本時間で12時10分にスタートします。

思い切り楽しみたいと思っております。

ではまた明日。

レース後にお会いしましょう(^^)


早朝ジョギング


早朝ジョギング後の部屋から撮影






アイアンマンストアへ
















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Ironman70.3Dubai遠征記Day2その2

写真メインとなります。
是非擬似体験してください。(^^)

今日は朝一のジョギングから始まり、
アスリートチェックイン後。一路アブダビへ

世界一ゴージャスなスタバ

フェラーリワールド

そして、モスクを満喫しウェルカムパーティーとブリーフィングにも参加出来ました。

間違いなく2日分を1日で楽しんだと思います。(^^)

明日も早朝ジョグから1日がスタートします。

また必ずアップしますからね。

ワンクリック応援よろしくお願いしまーす。

































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Ironman70.3Dubai遠征記Day2

無事にジュメラビーチホテルに着いてます。

現在7時

バイクも組み上がりました。

この国の国立は凄まじいです。ただただ感動のみです。

今日はアブダビ1日観光です。

またアップします。(^^)




















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現在バンコクからDubaiに向けて移動中です。

Dubaiと日本の時差は5時間。

Dubaiに到着した頃には日本は深夜です。(^^:

バンコクーDubaiの乗り継ぎはたったの55分しかなかったんですよ。

今回の遠征の第一関門を突破出来て安堵してます。



ホテルに到着したら速攻で休み、早起きしてバイクの組み立てまでやって、アブダビ1日観光に行ってきます。

朝一元気なら少しバイクに乗るかもしれません。

観光後はウェルカムパーティーとブリーフィングに参加予定です。

分刻みの行動が待ってます。^^:

では。また明日!







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いよいよIRONMAN70.3Dubai遠征記がスタートします。

これまでの海外遠征と比べてかなり派手になると思いますが大目に見てやってください。^^:
(ようやく55歳を過ぎてから海外に足を運べるようになったんですからね~これも遅咲き~)



因みに僕の遠征記は現地からの情報をなるべく早くお伝えしたいと思っているので、文章少なめで写真を多用します。
その上で少しでも疑似体験して頂ければ嬉しいです。(^^)

で、
今朝もいつも通りの早起き+朝食&荷物の最終確認後、6時過ぎには関空に向けて出発。
目標の8時には到着し、事前予約しておいた駐車スペースに止めて国際線ロビーへ



ここでワンポイントアドバイス
【*KIX(関西空港)は駐車場を事前予約しておくことが可能です。普段混雑が多いので駐車スペースを探すまで苦労する事も多いです。
なので事前予約しておくとスムーズに止められるのお薦めです。】

既に前日から移動してきていたかまちゃんと合流。このかまちゃんは宮崎のトライアスリートです。

ここから少し脱線します。



かまちゃんは昨年もDubaiのレースに出ていて、その時はエミレーツ航空のビジネスで行ったらしい。@@:この他、現地でのツアーから送迎まで全て日本の旅行代理店に丸投げしてかかった費用を聞いてこりゃ無理だと思っていました。

でも入念にリサーチしてみると、以外にエアーもホテルも個人手配で行けば、彼らの昨年の総額の半額近い価格で行ける事が判明。^^:



で、今年僕が行く事を伝えるとかまちゃんは僕の旅程に乗っかってくれたのです。関空からはエミレーツ航空が直行便であるのですが、敢えてリーズナブルはタイエアーで行く事にしました。
関空―バンコクードバイです。関空―バンコク間はA380です。^^

最後にDubaiのM55-59のエントリーは90名でした。元気なおっさんが多いですね~^^:

では出発しまーす。

次はDubaiからアップしまーす。(^^)v



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昨日の記事はこちら
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今日もあっという間に終わってしまいました。ほんまに1日が早いです。

さーいよいよ明日からDubaiに向けて出発となりました。

昨日の段階で遠征準備は90%終了。
遠征に欠かせないお味噌汁と真空パックのお餅も準備万端です。^^

以前から“旅は計画を立てるところから始まっている”とお伝えしていますが、

予約や遠征の準備してる段階で、既に現地入りして楽しんでいる自分を想像しているんですよね~

”バカ”かと思うかも知れませんが、きっと共感してくれる方が圧倒的に多いと思いますよ。^0^


先ずは明朝一番から行動を共にする“かまちゃん”と合流です。(おかまちゃんではないはず)

“かまちゃん“は既に今日の午前から宮崎―伊丹経由で関空隣接のホテルに移動済。^^:

気が早過ぎるちゅうねん!

で、現地Dubai到着後は更にけんちゃん夫妻と合流~。このけんちゃん夫妻も宮崎在住です。
僕を除くこのセレブたちがまたまたツアーを組んでくれました。
 
「こうたんにどうしてもみて欲しいから」と言ってくれたんですが、
「ほんまかいな」と思ってます。^^:

なんのツアーなのかはお楽しみに~! 
これも動画や写真撮影たっぷりしてきます。



さて本題に入りましょう。


ほんまに「予感的中が多い」です。

1)時短トレーニング(高効率トレーニング)
既に2年前から実施していますが、確実にトライアスリートにも浸透し始めている。

2)トレーニングピークスの活用
活用して既に1年半超えました。
このツールを使ってから全てのレース(マラソン含む15レース)でちょんぼなし。
チームBigLakeメンバーも多数登録済。

3)確実にIRONMANへのシフト化が進んでいる。
IRONMANにチャレンジする方がこのブログ村でも増えてきました。
*エントリーが選考、抽選無しなのでレース計画が立て易い。
*エントリー費用は70.3なら海外だと2~3万程度 LCCや格安ホテルをフル活用すれば国内遠征よりも安く行ける。
*海外にチャレンジすることで旅(観光)セットでレースが心に刻まれる。
*IRONMANの演出を肌で感じることが出来る。
*70.3にチャレンジして、次はフルというステップが踏み易い。


1)の時短トレーニングについてグアムの友達(チームメンバーでもある)が海外サイトで興味深い情報を入手してくれました。
僕の考えは間違っていない事が証明出来たと思っています。

その内容(英文)→日本語にしたものを次回たっぷり(Dubai後かも)お届けしますね。

では、これから最終準備とチェックをして早めに休むとします。

明日からIRONMAN70.3Dubai遠征記のタイトルでスターとしていきます。一緒にDubai体験してくださいね~!


それではまた明日^^



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先ずは1クリック応援ありがとうございます。
土日はクリックが激減するので嬉しいです。

昨日お伝えした通り、今日は昨年のIRONMANマレーシア前から今日までどのように練習を積み上げてきたかを紹介します。

詳細は追々綴っていきますからね。

今日はポイントのみを紹介します。

下のグラフは過去180日のものです。

先ず昨年の集大成として位置付けたIRONMANマレーシア(赤丸)までしっかりと練習を積み上げていることが分かると思います。
そしてレースが終わった後はしっかり休養していることも見て取れると思います。
この間ハーフマラソンや10kmマラソンに出ていますが、OFFの中でメリハリをつける位置付けで出場しているだけです。

12月の中旬辺りからぼちぼちと負荷を入れた練習も組み合わせて、段階的にパフォマンスレベルを上げていきました。

それぞれのグラフを簡単に表現すると

ピンク:練習量と負荷
黄色:疲労度合い
青:パフォーマンスレベル

って感じで見てください。


週間練習量は基本10時間
レース前の鍛錬期で最も積み上げたので16時間です。

*練習にメリハリをつける
*3週+1週のサイクルで徐々にパフォーマンスレベルを上げていく
*リカバリー週を疎かにしない


決して無茶な練習量ではないと思います。こうしてケアにも時間を充てて故障ゼロで楽しみ続けているのです。









今日の練習後のデータです。

明日から何もしなくてもレース当日(2/7)はCTL(パフォーマンスレベル)は96もあります。

目標が90だったのでもう余裕のよっちゃんです。^0^




さて、もう一丁です。

大切にして欲しいことを綴りたいと思います。

50歳を超えたら是非継続して取り組んで欲しい内容となります。

それはセルフケアです。
プロにお世話になるのもひとつですが、定期的となると金銭的にも厳しいこともあろうかと思います。

なので基本はセルフケアで対処していく事が重要です。
かくいう僕もセルフケアには相当時間をかけるようになりました。

僕の経験をお伝えすると、40歳後半までは正直入念なケアまではやっていなかったですね~
これが災いして、50歳を超えた辺りから骨盤周辺の筋肉群が凝り固まってしまいました。
当時通っていた整骨院では「これを取り除くためには相当な時間がかかる」と言われた程です。

骨盤周りのコリは厄介です。
梨状筋症候群になったり坐骨神経痛などの症状で苦しんでいる仲間も沢山います。
恐らく僕も梨状筋症候群にはなっていたと思います。
ただ痺れ等の症状までは無かったのは幸いでした。

そこから日々セルフケアを実施するようになりました。
この甲斐もあって徐々に骨盤周りのしこりも”まし”になってきています。

年を重ねる程セフルケアに充てる時間を疎かにしない。そう言い聞かせている昨今です。

どうか皆さんもセルフケアをしっかり継続していってくださいね。


今日の刺激入れ。1000m泳いだ後、500一本いっときました。^^

では

皆さんまた明日、このブログでお会いしましょうね~ 最後に1クリック是非お願いしますね。^^





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昨日の記事はこちら
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アラブ首長国連邦と聞くと年中くそ暑いというイメージが強いんですが、ググッてみるとそうでもないんですね。

以下引用

ドバイの気温は、「各月の平均最高気温と平均最低気温の差が10℃~13℃」近くあり、寒暖差が激しいのが特徴です(東京の場合、ひと月の平均最高気温と平均最低気温の差は67℃)。


Dubai6_20200201191324589.jpg 

朝晩は肌寒いくらいになるんですね~

で、一番肝心なレースコンディションはどうでしょう?

IRONMANのサイトを見ると、気温24度 水温21度と表記されています。

dubai9.jpg




ウエットスーツは着用可能のようです。^0^

それと、気になる天気予報はこちら。。北風が吹くと砂嵐があるとか。。。@@:



dubai5_20200201191324ba8.jpg

砂漠地帯を走るレースで経験済なのはラスベガスで開催された70.3世界選手権がありましたが、

今回の砂漠地帯はどんな景色が待っているのでしょうか?ほんと楽しみです。

現地入りしてからは既に分刻みの行動が待っています。^^:
レース前日のバイク試走はどこまで行けるか?
Goproをヘルメットに装着しタイムプラスで動画撮影でもしたいとは思っていますが^^:


で最後の刺激入れは
インドアバイク60分 外ラン8km これからスイム1500mくらい

今日のバイク、ランもいい感じでした。

勿論、故障ゼロで挑めます。^0^






明日は今回のレースに向けてどう身体を作ってきたかを紹介したいと思っています。

興味ある方。。。是非最後のバナーをクリックしてやってくださいね。^^

ではまた明日!^^v







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