2012年1月誕生TriathlonTeam       「BigLake」


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かれこれ10年近く

練習用(クリンチャー)としてサポートして頂いてたPanaracer

決戦ではチューブラー仕様だったのでコンチネンタルタイヤ(25mm幅)を使ってました。

でも決戦用ホイールGOKISOがクリンチャー仕様になったこともあって、



panaracerに相談した所、決戦用としてもサポートして頂くことになりました。

本当に感謝です。☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆

コースによってはZIPPホイールを使用する事もあるので、

こちらもpanaracerのチューブラータイヤを装着していくことになります。

どちらのタイヤも進化している様ですね。

とても楽しみです。(^ω^)

以下商品説明抜粋

グリップ力と耐パンク性能に優れたハイバランスレーシングタイヤシリーズ
グリップ力と耐パンク性能に優れたハイバランスレーシングタイヤの「RACE」シリーズが耐貫通パンク性能を強化し「Evo3」へと進化。さらに待望のチューブレスと28Cサイズをラインアップに追加。
※28Cサイズはクリンチャーのみ


今週末の大雪山中別湖トライアスロン大会から使用していきます。

今回は美瑛や富良野でのCEEPOのビデオ撮影などもあって、決戦ホイールを2セット持っていくんですよ。

レースでは長い登りがあるコースを3往復するので下見後(過去一度出場経験はあるものの忘れた^^:)ホイールを決めようと思ってます。

ホイールやタイヤのインプレも頑張って発信していきます。^^



皆さん最後まで読んでくれてありがとうございます。一回だけクリックしてね。下の
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