NEWEBIKE改造その１＋KATANA最終メンテナンスへ！

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今回のNEWBIKEに装着されていたタイヤはコンチネンタル。

GP FORCE 　フロント23ｍｍ　リア25ｍｍ


これをPanaracerの最新モデルGILLARに変更。




このモデルの商品紹介（メーカーサイトより引用）

新コンパウンド、新設計を導入することで、「Pro Tite Belt」を採用しながら当社最軽量を実現した『使える』軽量ロードタイヤが登場！

従来品（RACE L EVO3）に比べて約20％もの転がり抵抗軽減を実現している。


サイズはコンチと同じフロント23ｍｍ　リア25ｍｍでセッティング！




ただリアはリム高さが858ｍｍもある。

このためタイヤチューブのバルブ最長60ｍｍタイプでも頭が出ないので、専用のエクステンダーが必要。

現在手配中～明日には届くだろう！


週末雨が降らなければ少し乗って、翌週のレースに備えたい。


で、

実は改造はまだ終わらない。


でも次は少し時間を要するかもしれないけどね。


世界に一台しかないCANYONにしてみせる。＾＾　










で、


今週末にチームメイトに引き継ぐKATANAは入念にメンテナンス中。







僕は自分でメンテをするのが好きなので、これからもボチボチと紹介していこうと思う。


クランクシャフト周りなんて、本当に精度がいいので、中に水分やホコリなど殆ど入らない。


専用のグリスを使用しておけば、そのグリスが侵入を防いでくれるものだよ。







さあ～明日も張り切っていこうぜ！









最後まで読んで頂きありがとうございました。1クリ是非お願いします。

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